Krajowa Izba Gospodarcza apeluje do Ministerstwa Finansów o utrzymanie od 1 stycznia 2006 r. akcyzy na benzynę na obecnie obowiązującym poziomie. Zniesienie planowanej od 1 stycznia 2006 podwyżki akcyzy na benzynę było wielokrotnie zapowiadane przez Prawo i Sprawiedliwość w trakcie kampanii wyborczej.
Obecnie stawka podatku akcyzowego wynosi 1,315 zł na litr benzyny. Wzrost od 1 stycznia 2006 akcyzy na benzynę o 25 gr spowoduje podniesienie jej ceny detalicznej o ok. 30 gr. W porównaniu z obecnym poziomem cen oznaczałoby to wzrost ceny do 4,40 - 4,55 zł za litr.
Pozostawienie akcyzy na benzynę na obecnym poziomie nie musi się wiązać ze spadkiem w 2006 roku dochodów budżetu państwa z tytułu podatku akcyzowego. Jak pokazała obniżka akcyzy na alkohol, obniżka podatku nie zawsze skutkuje spadkiem przychodów podatkowych. Zablokowanie wzrostu akcyzy na benzynę będzie także istotnym elementem, który może przyczynić się do obniżenia kosztów produkcji i transportu, co przy obecnym tempie wzrostu gospodarczego jest bardzo istotną kwestią.
Krajowa Izba Gospodarcza pragnie także zauważyć, że w roku 2006 będą istniały prawne możliwości obniżenia stawki podatku akcyzowego na olej napędowy. Stawki minimalne podatku akcyzowego wynoszą w Unii Europejskiej 287 EURO/1000 litrów - dla benzyny bezołowiowej i 245 EURO/1000 litrów dla oleju napędowego. Wysoki kurs przeliczeniowy EURO w stosunku do PLN (4,3634 zł wg przeliczenia EURO na złotówki z pierwszego roboczego dnia października 2004 r.) zablokował we wrześniu br. możliwość obniżki stawki podatku akcyzowego na olej napędowy. Przyszłoroczny kurs przeliczeniowy EURO (3,9158 zł) daje polskiemu rządowi możliwość znacznej obniżki akcyzy na olej napędowy, podobnie jak to miało miejsce w przypadku obniżki akcyzy na benzynę.
Należy podkreślić, że obecnie w Polsce w jednym litrze benzyny bezołowiowej za 4,08 zł (średnia cena z 16 listopada br.) jest 1,315 zł akcyzy, 10 gr opłaty paliwowej i 22 proc. VAT-u, czyli 89,5 gr, co daje łącznie aż 2,31 zł.
Mając na względzie drastyczny wzrost ceny detalicznej LPG przedsiębiorcy liczą także na pozostawienie w 2006 r. stawki podatku akcyzowego na gaz płynny LPG na niezmienionym poziomie. Średnia cena detaliczna LPG wrosła w ciągu ostatnich 6 miesięcy o ponad 30% czego wynikiem jest m.in. wzrost wpływów do budżetu państwa z podatku VAT z tego tytułu.
Brak podwyżek w roku 2006 stawek podatku akcyzowego na benzynę i LPG oraz ewentualna obniżka akcyzy na olej napędowy z pewnością przyczyni się do wzrostu konkurencyjności polskich przedsiębiorstw i polskiej gospodarki.
Warszawa, 18 listopada 2005 r.
Pobierz plik (doc, 263 KB)
|